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PCB噴墨型電路技術發展
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PCB噴墨型電路技術發展

作者:admin 發布時間:24-09-08 19:15 瀏覽次數 :26


一、噴墨打印機型電源電路技術性概敘

PCB最開始發源便是以包裝印刷制造制做線路板的原理圖型,僅僅之后由于針對電路的分辨率規定提升,而包裝印刷制造又不能滿足,故改以具備較高路線分辨率的白光微影制造替代。但是近幾年來印刷工藝持續的改進,一些優秀的造紙術如噴墨打印機(Ink Jet Printing)、網印(Screen Printing)、膠版印刷(Flexography Printing)及膠版印刷(GravurePrinting),可以將路線印刷的分辨率由數百人um提高到數十um讓應用造紙術開展路線制做又如何得到討論。近幾年來持續注重的低碳環保制造也是另一個拉漲造紙術廣泛探討的緣故,由于造紙術的運用可以降低電源電路制作過程中材質的消耗,與此同時可以縮減制造的流程做到環保節能及減廢。

PCB噴墨打印機


印刷技術性具備的優勢如下所示。

1.制造流程降低:可將線路板路線制造的上光油阻、曝出、顯影液、蝕刻加工及其光阻脫離流程縮減,改以印刷光阻、電導體路線及其絕緣層材料在基材上,免去應用工作中膠片及其光罩。

2.原材料應用降低:可以降低光阻、顯影液、蝕刻液及其剝膜劑等有機化學藥物的應用,與此同時也免去制造的垃圾及廢水的解決。

3.制造變換非常容易:可立即通過電腦上數位化解決,立即將時需的路線印刷在板材上,無需再相互配合商品的差異而提前準備光置及其模貝及機器設備

4.細絲化路線:黃光制程的PCB路線制造工作能力為L/S=3 mil/3mil,研發能力為2mil/2mil,印刷路線若是配搭優良的原料及機器設備可以超過1mil/1mil的分辨率。

5.成本低制造:可以降低光阻、顯影液、蝕刻液及其剝膜劑等有機化學藥物的應用,降低原材料成本費,除此之外由于制造流程降低,還可以提升工業廠房室內空間應用延展性。

以噴墨打印機技術性制做PCB的案例當以EPSON為案例,EPSON運用噴墨打印機原來技術性開展改進,現階段已經有CBIT(Circuit Board Innovation by Ink Jet Technology)通過其批量生產的噴墨打印機機器設備配搭金屬材料電導體及絕緣層材料在PI上做十多層板,并借此為基本選中COF為第一例標底。

噴墨打印機技術

二、銷售市場概述

1.市場容量

噴墨打印機技術性制做路線能不能取得成功的運用于PCB路線制做,影響因子查詢各自有制造、成本費、原材料開展觀查。

制造:噴墨打印機技術性現階段仍在不斷發展趨勢中,PCB是要很多迅速生產制造的領域,因此噴墨打印機技術性的制造效率及合格率能不能與目前黃光制程同樣,或更好會是干擾能不能在未來替代黃光制程變成主要的緣故。

成本費:因為噴墨打印機技術性仍在發展中,現階段的材質及其機器的成本費都十分高,因此原材料及其機器的成本費都較高,將來可以提高的力度有多大,會是直接影響其能不能進到流行銷售市場緣故之一。

原材料:導電油墨是不是可以與機器設備實現優良相互配合,包含粘稠度/總流量及其相對分子質量、不容易塞住噴墨打印機頭、導電油墨的奈米金屬材料電導體秘方,現階段已商業化的資料以應用銀Ag的原材料為主導,由于銅還必必須擺脫空氣氧化的問題。可是銀為貴重金屬、價錢高,能不能控制成本或者開發設計奈米銅的導電性料漿將是關鍵。

由于原材料是由金屬材料粉體設備漿化做成,在噴墨打印機路線后仍必須通過煅燒,但也由于混和其他成分漿化讓金屬材料粉體設備遍布均值,因此使的煅燒過的電導體路線有特性阻抗的問題存有,故較細的路線電荷的傳輸會造成問題,故也由于這種緣故前期僅能應用在沒有注重細路線的一般家用電器用單/單面板為主導。

由于以上這些限定,因此PCB生產商針對選用噴墨打印機技術性躊躇不前,也讓噴墨打印機技術性快速發展的新聞資訊在市場上相對高度不全透明,隔絕了對噴墨打印機技術性有興趣愛好想試著的生產商資金投入,故IEK預計在2012年以前僅有極個別生產商運用噴墨打印機技術性,運用在PCB上光油阻及其油墨印刷用于標識PCB上其他零組件的部位。應用噴墨打印機技術性用以路線制做僅止乎產品研發及其原形商品的生產制造,且取得成功開發設計的生產商非常少,真真正正要可以將IJP用以制做導電纜線路的商品也以線距線距70um~100um的單、兩面柔性線路板及其硬板為主導,超出100um的路線商品考慮成本費會以網印技術性開展生產制造,故讓噴墨打印機技術性制作的PCB銷售市場發展非常遲緩。預計2012年全世界應用噴墨打印機技術性用在線路板導電性路線制做上的市場容量可以做到0.09萬美元,2013年市場容量可以做到0.5萬美元,如下圖1。2012年以前?大部分的生產商僅止乎試制品,不容易批量生產。到2013年噴墨打印機技術性對線路板產業鏈仍僅為探究性學習的新技術應用,能不能在2013年以后還有機會導到較寬路線線路板的運用,仍必須依靠原材料特點、原材料及機器設備成本費及其噴嘴所可以制做的路線寬度而訂。



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